1、柴油機柴油發(fā)電機去磁維護保養(yǎng)

   去磁維護保養(yǎng)就是作為柴油機柴油發(fā)電機勵磁電發(fā)現(xiàn)異常減少或者是完全消散時的去磁常見問題維護保養(yǎng)。由整穩(wěn)定值自動式隨功率因數(shù)變化的勵磁調(diào)節(jié)器低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)特性阻抗、TV斷掉等評定規(guī)范構成，分別姿態(tài)于發(fā)信號商討列滅磁。

   勵磁調(diào)節(jié)器低電壓Ufd(P)評定規(guī)范庫車穩(wěn)特性阻抗評定規(guī)范都庫車穩(wěn)界線有關，可以檢測出柴油機柴油發(fā)電機是否因去磁而缺乏基本數(shù)據(jù)類型穩(wěn)定。靜穩(wěn)特性阻抗評定規(guī)范在去磁后靜穩(wěn)界線時姿態(tài)

   TV斷掉評定規(guī)范在確保以下兩個規(guī)范中任一規(guī)范：│Ua Ub Uc－3U0│≥Uset(工作標準工作標準電壓門坎)或三相電壓均低于8V，且0.1A<IA<ISET(電總流量門坎)時算為TV二次回路斷掉，將失磁維護保養(yǎng)閉鎖。│UA UB UC-3U0│≥USET用于鑒別TV單相或兩相斷掉，低壓評定規(guī)范辨別三相過電壓。

   在供配電系統(tǒng)短路故障常見故障常見問題疑難問題或短路故障常見故障常見問題疑難問題切除等非去磁因素很有可能會造成 波動時，維護保養(yǎng)采用一定的合理預防措施閉鎖Ufd(P)，可防止 維護保養(yǎng)誤國際貿(mào)易。

   勵磁調(diào)節(jié)器低電壓Ufd(P)鑒別姿態(tài)后經(jīng)t1（2s）傳出磁信號。勵磁調(diào)節(jié)器低電壓Ufd(P)判、靜穩(wěn)特性阻抗評定規(guī)范均確保且無TV二次回路斷掉時經(jīng)t2（6s）傳來跳電指令。勵磁調(diào)節(jié)器低電壓Ufd(P)評定規(guī)范、靜穩(wěn)特性阻抗、系統(tǒng)低電壓評定規(guī)范均確保且無TV二次回路斷掉時經(jīng)t3（1s）傳來跳電指令。

   2、柴油機柴油發(fā)電機過勵磁電維護保養(yǎng)

   過勵磁電維護保養(yǎng)是體現(xiàn)柴油機柴油發(fā)電機因頻率降低或者工作標準工作標準電壓過高導致 電源變壓器工作中磁密過高的維護保養(yǎng)。過勵磁電維護保養(yǎng)分高、低2段穩(wěn)定值，低穩(wěn)定值經(jīng)歷固定不變始終不變延遲時間5s后發(fā)出信號和降低勵磁調(diào)節(jié)器工作標準工作標準電壓（降低勵磁調(diào)節(jié)器工作標準工作標準電壓、勵磁電的功效短暫性未用），高穩(wěn)定值經(jīng)反限期姿態(tài)于解列滅磁。反限期延遲時間限定為5秒，低限為200秒。

   3、柴油發(fā)電機組電機轉(zhuǎn)子接地保護

   柴油發(fā)電機組電機轉(zhuǎn)子接地保護作為柴油發(fā)電機組電機轉(zhuǎn)子單相接地常見問題維護保養(yǎng)，由基波零序電壓一部分和三次諧波工作標準工作標準電壓兩一部分組成，基波零序電壓維護保養(yǎng)機端至尾舵95%地域的電機轉(zhuǎn)子繞阻單相接地常見問題，由反映柴油機柴油發(fā)電機機端零序電壓基本前提構成，經(jīng)限期t1（三秒）姿態(tài)于解列滅磁；三次諧波工作標準工作標準電壓維護保養(yǎng)尾舵至機端30%地域的電機轉(zhuǎn)子繞阻單相接地常見問題，由柴油機柴油發(fā)電機中性點和機端三次諧波基本前提構成，經(jīng)限期t2（5s）姿態(tài)于信號。二者組成*的電機轉(zhuǎn)子接地保護。維護保養(yǎng)裝有ＰＴ斷掉閉鎖

   4、柴油發(fā)電機組電機轉(zhuǎn)子匝間維護保養(yǎng)

   維護保養(yǎng)由縱向零序電壓和常見問題分呈負序方向評定規(guī)范構成,設置PT斷掉閉鎖防范措施，作為柴油機柴油發(fā)電機內(nèi)部匝間、雙色短路故障常見故障常見問題疑難問題以及電機轉(zhuǎn)子繞阻開焊的主維護保養(yǎng).常見問題分量負序方向評定規(guī)范依據(jù)檢測排掉柴油機柴油發(fā)電機的負序功率進行縱向零序電壓評定規(guī)范通檢測中性點與柴油機柴油發(fā)電機中性點馬上相連但不保護接地的3pT張開嘴三角繞阻所輸出的縱向3U0進行。維護保養(yǎng)姿態(tài)于全停。

   5、失步維護保養(yǎng)

   維護保養(yǎng)采用三特性阻抗電子元件，依據(jù)特性阻抗的軌跡變化來檢測滑極次數(shù)并創(chuàng)建波動管理方法辦的位置。在短路故障常見故障常見問題疑難問題常見問題、系統(tǒng)波動、工作標準工作標準電壓控制電路斷掉等情況下，維護保養(yǎng)不操作失誤。維護保養(yǎng)一般姿態(tài)于信號；當波動管理方法辦在柴油機柴油發(fā)電機－變壓器組內(nèi)部，維護保養(yǎng)I段運作經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳電命令,姿態(tài)于解列滅磁；當波動管理方法辦在柴油機柴油發(fā)電機－變壓器組外部，維護保養(yǎng)II段運作經(jīng)t2(2s)發(fā)信號。維護保養(yǎng)安裝有電總流量閉鎖工業(yè)設備，用以保證在閘刀開關斷開時電總流量不超過閘刀開關額定電流失步分關閉電源總流量。

   6、低頻積累維護保養(yǎng)

   低頻積累維護保養(yǎng)體現(xiàn)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機危害的累積效應，維護保養(yǎng)由機敏的頻率繼電器和記數(shù)器組成，經(jīng)國際貿(mào)易閘刀開關輔助點接觸閉鎖（即柴油機柴油發(fā)電機退出運行時低頻積累維護保養(yǎng)也退出運行），累計系統(tǒng)頻率低于頻率穩(wěn)定值47.5Hz的時間，當累計時間保證整穩(wěn)定值3000秒時，經(jīng)延遲時間三十秒姿態(tài)于發(fā)信號。工業(yè)設備在運行時可馬上監(jiān)管：穩(wěn)定值，頻率f及累計時間的說明。發(fā)變組差動保護、變壓器差動保護及高變差動保護是被維護保養(yǎng)電子元件內(nèi)部雙色短路故障常見故障常見問題疑難問題常見問題的主維護保養(yǎng)，采用市場占有率剎車系統(tǒng)式基本前提。外省常見問題時可靠地避開各側(cè)CT特性不一致所導致 的不平衡電總流量，地區(qū)內(nèi)常見問題維護保養(yǎng)機警地姿態(tài)。為避免 在變壓器勵磁涌流作用下維護保養(yǎng)誤動，維護保養(yǎng)采用二次諧波閉鎖。維護保養(yǎng)裝有不歷經(jīng)二次諧波閉鎖差出水量斷功效，差役動電總流量保證整穩(wěn)定值時一瞬間切除常見問題。維護保養(yǎng)具有CT斷掉閉鎖功效（實際未用）。CT斷掉鑒別與柴油機柴油發(fā)電機差動保護一樣。

   7、勵磁調(diào)節(jié)器控制電路過負荷維護保養(yǎng)

   勵磁調(diào)節(jié)器控制電路過負荷維護保養(yǎng)做為轉(zhuǎn)子勵磁調(diào)節(jié)器控制電路觸電事故流量或過負荷的維護保養(yǎng)，構成三相式，由定限期和反限期兩一部分組成。

   定限期一部分姿態(tài)電總流量按一切正常運行十分大額定電流下能可靠返回的規(guī)范整恒定值，經(jīng)限期t1(5s)姿態(tài)于信號和降低勵磁電（降低勵磁電的功效未用）；反限期一部分姿態(tài)特性按柴油機柴油發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器繞阻的過負荷專業(yè)能力創(chuàng)建，維護保養(yǎng)姿態(tài)于解列滅磁，反限期限定為10秒。

   8、柴油機柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地保護

   柴油機柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地保護用于體現(xiàn)柴油機柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子控制電路一點保護接地常見問題，維護保養(yǎng)采用羽毛球賽式變換基本前提，輪著抽樣轉(zhuǎn)子控制電路正、負級對地工作標準工作標準電壓，依據(jù)求取兩個不一樣的保護接地控制電路方程，馬上計算轉(zhuǎn)子布線頭電阻器和保護接地位置。維護保養(yǎng)經(jīng)延遲時間2秒姿態(tài)于信號

   9、柴油機柴油發(fā)電機對稱過負荷維護保養(yǎng)

   維修保養(yǎng)工業(yè)設備由定限期和反限期兩一部分組成，定限期一部分經(jīng)限期5秒姿態(tài)于信號。反限期姿態(tài)特性按柴油機柴油發(fā)電機擔負過負荷電總流量的專業(yè)能力創(chuàng)建，姿態(tài)于解列。維修保養(yǎng)工業(yè)設備能體現(xiàn)柴油發(fā)電機組電機轉(zhuǎn)子的熱積累所有整個過程。

   10、柴油機柴油發(fā)電機負序過負荷維護保養(yǎng)

   維修保養(yǎng)工業(yè)設備由定限期和反限期兩一部分組成，定限期姿態(tài)電總流量按避開柴油機柴油發(fā)電機長久性允許的負序電流值和避開十分大負荷下負序電流濾過器不平衡的電流量整恒定值，經(jīng)限期3秒姿態(tài)于信號。反限期姿態(tài)特性按柴油機柴油發(fā)電機擔負負序電流的專業(yè)能力創(chuàng)建，姿態(tài)于解列滅磁。維修保養(yǎng)工業(yè)設備能體現(xiàn)柴油機柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子的熱積累所有整個過程。

   11、柴油機柴油發(fā)電機過電壓維護保養(yǎng)

   在柴油機柴油發(fā)電機并網(wǎng)前，如機交流電路保證1.3倍額定電壓時，柴油機柴油發(fā)電機過電壓經(jīng)延遲時間0.5秒姿態(tài)于解列滅磁。當柴油機柴油發(fā)電機并網(wǎng)后，自動式退出此維護保養(yǎng)。柴油機柴油發(fā)電機－變壓器組是否并網(wǎng)依據(jù)主變220KV側(cè)電源總開關輔助點接觸狀況進行鑒別。